Conduire ou téléphoner... Il faut choisir !

72 % des conducteurs utilisent leur téléphone portable au volant tout en ayant le sentiment de ne s'être jamais mis en danger. Pourtant téléphoner en conduisant multiplie par cinq le risque d'accident*

Pour ne conserver que les aspects positifs du portable, il est impératif de respecter quelques règles de sécurité.

1.  Ne téléphonez jamais en conduisant : ni appels, ni sms, ni mails.
2.  De préférence, avant de prendre la route, mettez votre téléphone sur messagerie ou silencieux.
3.  Si vous êtes accompagné, demandez à un passager de répondre à votre place.
4.  Arrêtez-vous dans un lieu adapté pour téléphoner ou récupérer vos messages. Rappelons que stationner sur la bande d'arrêt d'urgence, en double file ou un feu rouge n'est pas autorisé pour cela.
5.  Ayez le bon reflexe : si la personne que vous appelez  est au volant, mettez fin à la conversation.

 * Sources : Prévention routière. www.preventionroutiere.asso.fr

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Les dangers du téléphone au volant

Les risques au volant

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Parmi les facteurs susceptibles d’altérer les capacités de conduite et provoquer des accidents, la distraction au volant fait l’objet d’une attention grandissante et, en particulier, la distraction liée à l’usage de systèmes de télécommunication. Le développement exponentiel et rapide des téléphones mobiles utilisés par tous dans toutes les situations de la vie quotidienne ainsi que la construction de véhicules de plus en plus équipés de systèmes de télécommunication justifient cette préoccupation.

En France, près de la moitié des conducteurs utilisent un téléphone en conduisant (portable ordinaire ou kit mains-libres). Les jeunes, les hommes, et les usagers de la route à titre professionnel sont ceux qui téléphonent le plus au volant.

Le sur-risque d’accident matériel ou corporel découlant d’une conversation téléphonique au volant par rapport à un conducteur ne téléphonant pas est environ de 3. Or, la pratique du téléphone au volant est extrêmement répandue : en moyenne, la proportion de conducteurs dans la circulation qui, à un instant « t », utilisent un téléphone portable, est de l’ordre de 6%.

Converser au téléphone en conduisant provoque des modifications importantes du comportement visuel. Téléphoner accapare l’attention du conducteur qui regarde davantage droit devant et néglige la consultation des rétroviseurs ou du compteur de vitesse.

Le kit mains-libres et le mobile ordinaire entraînent quasiment le même niveau de distraction car téléphoner accapare l’attention du conducteur : au-delà de la mobilisation physique du conducteur (motrice et visuelle), téléphoner introduit une forte charge mentale supplémentaire et réduit gravement les ressources attentionnelles indispensables pour conduire.

En France, près d’un accident corporel de la route sur dix est associé à l’utilisation du téléphone au volant. Parce que le kit mains-libres n’est pas interdit, beaucoup s’imaginent que le danger réside dans la manipulation physique du téléphone, le fait même de le tenir en main, alors que la menace vient de la captation de son attention.

Chiffres clés :

8 Français sur 10 sont équipés d’un "portable".
Près de la moitié des conducteurs utilisent un téléphone en conduisant.
Le téléphone tenu à la main représenterait plus de 40% de l’utilisation du téléphone en conduisant.-
Téléphoner en conduisant multiplie par 3 les risques d’accidents.
En 2009, près d’1 accident corporel de la route sur 10 pourrait être associé à l’utilisation du téléphone en conduisant, soit plus de 7 230 accidents corporels.
En moyenne le nombre d’usagers dans la circulation qui, à un instant « t », utilisent un téléphone portable est estimé en France à 2,3% pour le téléphone tenu à la main et à 6% tous systèmes confondus (à la main et dispositif mains-libres).
Les conducteurs de poids lourds utilisent davantage leur téléphone portable (3,9% à un instant « t » tous systèmes confondus) que les conducteurs de camionnettes (3,4%), eux-mêmes plus grands utilisateurs que les conducteurs de véhicules légers (2,1%).

Aviva s’engage avec l'association Prévention Routière pour accompagner les automobilistes dans leurs déplacements quotidiens.

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